【日産・セレナ】スペックや乗り心地を徹底分析した結果!!

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私の場合、車販売店ディーラーでは30万円の下取りが、
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セレナを購入するときにグレードや安全装備を重視しがちですが、もっと気になるのはそのスペック。馬力はあるのか?加速はいいのか?乗り心地はどうなのか?セレナの裏の顔ともいうべきスぺックを知れば車選びがもっと楽しくなりますよ。

今回は日産セレナのスペックとその乗り心地について調べてみました。

 

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日産セレナハイブリッドのスペックは?

サラ(妻)
ねぇ、グレードとスペックってなんか似てない?
ツヨシ
どっちも車の装備や性能のことには変わりないよな。

そうですね。その違いはというと

スペックとグレードの違い
  • グレード:車の内装や外装、安全装備など外観のこと。
  • スペック:車の寸法や馬力、エンジンモーターなど車の軸となる性能のこと。

この2つがセットされて初めて車ができてます。人間でいうと体がスペックで洋服がグレードって感じですね。

  • セレナのスペック(2WD)
  • セレナのスペック(4WD)
サラ(妻)
あらぁ、これカタログの後にあるヤツよね。でもまともに見たことないわ。
ツヨシ
ぼくも真剣に見たことないな。
友人
オレ、すぐに閉じた。

あら、ササキくんいらっしゃい。このスペックを表にしたものを諸元っていいます。

ちなみにエンジン&モーターの諸元はこれですね。

友人
細かすぎて見る気が失せるんだよな。んで、この諸元を見ると何がわかんだよ?

諸元を見るとその車がどんな車なのか一目でわかりますよ。プロフィールのようなものですね。

こちらでは車の型式・寸法・タイヤサイズ・馬力/トルク、エンジンの性能など車検証にも記載されている情報もここには書いてあります。

とはいっても車好きでないとあまり興味も湧かないですね。ですがスペックの中身がわかるといままでとはまた違った見方で車選びが楽しくなりますよ。

友人
そうなのか。なんかカスタマイズの参考になりそうだな~!

この人最近車イジりにハマってきたよな。(心の声)

ん?いまツヨシくんの声がしたかしら。。気を取り直して、諸元の項目の中でここはというポイントを挙げてみましたので一緒に見ていきましょうか。

車名・型式

車名・型式とは

車名:メーカー名のことでここでいう「ニッサン」のことです。

型式:車のグレードなど,この車がどんな車なのかおおよそわかるようにメーカーがつけた識別番号の「DAA-GC27」の後半「GC27」のことです。

2WDのセレナX・XV・G「GC27」、ハイウェイスター・Vセレクション・G「GFC27」、4WDはセレナX・XV・G「GNC27」、ハイウェイスター・Vセレクション「GFNC27」がそうですね。

この型式は任意保険に加入するときの見積りや部品が必要なときに使いますよ。型式の前の「DAA」は排ガス規制の番号なのでとくに気にすることはありません。

サラ(妻)
なんだか、マイナンバーみたいね。
ツヨシ
うん。番号で人柄がわかる的な。。
友人
じゃあオレ!めっちゃいいヤツって言われるな!
ツヨシ
。。。

本体の寸法

高さ・幅・長さは駐車場に車を止めるときに知りたいですよね。諸元には㎜単位で表示されていますよ。

セレナの寸法

セレナX・G:4690㎜x1695㎜x1865㎜

ハイウェイスター:4770㎜x1740㎜x1865㎜

サラ(妻)
同じセレナなのにハイウェイスターの方が長いのね。
ツヨシ
そうだね。1cmだからビー玉1つ分ってとこだね。

最高出力・最大トルク

エンジンの性能がいちばんよくわかる部分で、速さ、馬力がどれだけあるかがわかります。自転車で例えると

最大出力・最大トルクとは

最大出力:自転車をこれ以上ないってくらい死ぬほどペダルを回したときの力。

最大トルク:最大出力の力を活かして、どれだけ早く走ったか(加速力)を表したもの。

セレナの場合のエンジンの最大出力は110KW(150馬力)/6000rpm(回転)、最大トル200N(20.4)N’m/4400rpm(回転)となってますね。

サラ(妻)
まるでロケットが飛ぶ瞬間みたい。
ツヨシ
うん。じわじわエネルギー溜めてパーッン!!って地上を飛ぶあの瞬間、すげーグッとくるよな。

ホイールべース

引用:Wikipedia

前タイヤと後タイヤの距離のことで、車の乗り心地の良し悪しに関係していますよ。車体のサイズが長いと小回りは利かないけれど、揺れが少なく安定感がでます。セレナは2860㎜になってましたよ。

友人
おっ!豊臣秀吉2人分!
ツヨシ
えっ!そうなの?

ササキくんって歴男だったかしら?

総重量

総重量は車の重さを表していて重ければ重いほど重量税が上がります。セレナの総重量はグレード別に変わっています。2WDと4WDとでは80~90kgも差がありますよ。

重量税
  • 2WD 

X:1650kg XV・G:1680kg 

ハイウェイスター:1650kg V:1690kg G:1700kg

  • 4WD

X:1740kg XV・G:1770kg

ハイウェイスター:1740kg V:1770kg

サラ(妻)
へぇ、同じセレナでもこんなに重さが違うのねぇ。30kgのお米が3つ分ってところね。
ツヨシ
お米って聞いたら、なんか腹減ってきたな。サラさん、ご飯作って~
友人
オレの分も頼むわ!

トレッド

トレッド|自動車なんでも用語集'

引用:カーセンサー

左と右のタイヤの幅のことで距離があればあるほどカーブには強くコーナリングが安定します。セレナは前輪が1480㎜、後輪が1485㎜でしたので、平均からみても街乗りでの小回りもいいということになりますね。

友人
街乗りも山道もいい走りができんのか!さすがミニバンNo.1!
サラ(妻)
セレナでドライブかぁ。ツヨシくん!うちも久しぶりにお出かけしたい!
ツヨシ
は、はい。時間作ります。。

子供たちとワイワイ賑やなドライブですか。楽しそうですねぇ~。車中泊グッズはこちらをご参考に。

セレナで車中泊!4人家族に最適なグッズや改造方法を調査!

2018.11.20

最低地上高 

地面から車の下までの高さのことです。セレナは2WDが160㎜で4WDが140㎜になってました。だいたいホールケーキの1個分の大きさですね。この地上高が高いほど車体も高くなるのでオフロードに向いていますよ。

たまに街中でみるシャコタンのように地上高9cm以下では車検が通らないのでカスタマイズするときは注意してくださいね。

セレナのカスタマイズはこちらをどうぞ。

【日産・セレナ】c27のカスタムパーツはこれで決まり!

2018.11.15

サスペンション

サスペンションは車本体とタイヤの間にあるバネのことで、衝撃を和らげるクッションのようなものです。砂利道など凸凹道でもスーッと走るのは衝撃を吸収してくれるから。乗り心地を左右する大事な箇所ですね。

ツヨシ
ふ~ん。スポーツカーはスピードが命っていうよな。クッション悪いっていうのはバネも関係してだんだなぁ。

はい。まさかツヨシくんにわかってもらえるだなんて。。

タイヤサイズ

セレナがどんなタイヤを履いているのかがわかります。「195/65R15」がそうですね。例えばアルミホイールを選ぶときなどはタイヤサイズと型式の「C27」をみてホイールサイズを探しますよ。

タイヤサイズについてはこちらをご覧くださいね。

日産・セレナのタイヤサイズやおすすめのホイールを徹底調査!

2018.11.17

 

日産セレナe-poworのスペックとハイブリッドを比較

セレナの排気量が2000ccに対してe-poworは1200㏄なので少しパワーは小さいですが、スペック(諸元)はどうなってるのでしょうか。

そしてにエンジンの諸元はこちらになります。

せっかくなのでe-powerとハイブリッド車と比較してみましょうね。e-powerは2WDだけなので今回はハイブリッドも2WDで見てみましょう。

車名・型式は?

「C27」は共通していますがわずかに変えることで区別していますよ。

 

型式を比較
  • ハイブリッド車 

X・XV・G:「GC27」

ハイウェイスター・V・G:「GFC27」

  • e-power 

X・XV:「HC27」

ハイウェイスター・V「HFC27」 

サラ(妻)
ハイブリッドとe-powerでは微妙に違っているわ。
ツヨシ
うちの近所にいる双子ちゃんみたいだね。

本体の寸法に差はあるの?

長さx幅x高さを比較
  • ハイブリッド車 

X・G:4690㎜x1695㎜x1865㎜

ハイウェイスター:4770㎜x1740㎜x1865㎜

  • e-power

X・XV:4690㎜x1695㎜x1865㎜

ハイウェイスター:4770㎜x1740㎜x1865㎜

サラ(妻)
大きさはハイブリッド車もe-powerも同じなのね。
友人
エンジンをどっちを選ぶかって話ってことか。

最高出力・最大トルクどっちがパワーあるのかな?

エンジンの最高出力・最大トルクを比較
  • ハイブリッド車 

最大出力:110KW(150馬力)/6000rpm(回転)

最大トルク:200N’m(20.4kgf・m)/4400rpm(回転) 

  • e-power 

最大出力:62KW(84馬力)/6000rpm(回転)

最大トルク:103N’m(10.5kgf・m)/3200-5200rpm(回転)

友人
やっぱ排気量の差がここででるか。馬力ねーよなぁ。

そうですね。残念ながら軍配はハイブリッド車にあがりました。

ホイールべース・トレッド・最低地上高は?

ホイールベース・トレッドを比較
  • ハイブリッド車 

ホイールベース:2860㎜

トレッド:前輪 1480㎜/後輪 1485㎜

最低地上高:160mm 

  • e-power 

ホイールベース:2860㎜

トレッド:前輪 1485㎜/後輪 1485㎜

最低地上高:140㎜

ツヨシ
ホイールベースは一緒だけどドレッドと最低地上高はこれまた微妙な違いだなーー。

総重量は?

総重量を比較
  • ハイブリッド車 

X:1650kg XV・G:1680kg 

ハイウェイスター:1650kg V:1690kg G:1700kg

  • e-power

X:1730kg XV:1750kg

ハイウェイスター:1740kg V:1760kg

サラ(妻)
積んでるエンジンの違いなのかしら。ハイブリッド車の4WD並みの重さになってるわ。

タイヤサイズ

こちらはハイブリッド車もe-powerも同じ「195/65R15」になっていました。

見た目はそう変わらないけれど、こうして一つ一つ見ていくといろんな発見がありますよね。

ツヨシ
車のことわかるっていうのはこんなに楽しいもんなんだな。もっといろんなこと知りたくなってきた。
友人
そだな。んで、肝心の乗り心地はどうなんだろ?ついでに教えてよ。

はいはい。

 

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日産セレナの乗り心地はどうなのか?

実際にセレナに乗ってる人はどう感じているのでしょうね。セレナの乗り心地について口コミをまとめてみました。

よい口コミ
  • 7乗り8人乗りを選ばなくてもどちらにも化けるアレンジ自在の多彩なシート。
  • 3列目シートが厚みもあってダントツ!3列目を頻繁に使う人におすすめ。
  • 至るところにあるUSBソケットが使いやすい。
  • 安定感もあって家族も安心して居眠りできる静かな乗り心地。
  • 振動が少ない。
  • スキーや雪道でも問題なしの走行性。
  • 幼稚園の送迎に使いやすい車。
  • 必要なものが確実につまった車。
  • 運転回りの視界がよくて情報が入りやすい。

参考:価格com 

サラ(妻)
シートの使い勝手がとってもよさそうよね。うちもたまにお義母さん乗せたりするでしょ。人数が増えてもアレンジ利くのは魅力的よね。
ツヨシ
雪道も安定した運転ができそうだよね。

サラさんもセレナの魅力にだんだんハマってきましたね。あの分厚いシート、まったりできそうですよね。では次に悪い口コミも見てみましょうか。

悪い口コミ
  • 踏み込まないと走らない。
  • ふわふわした乗り心地で安定感に欠ける。長時間の運転には合わない。
  • 車内騒音が気になる。
  • コーナーを走ったときに大きな揺れを感じる。
  • 突起物に乗ったときに車輪がバタつく。

参考:価格com 

サラ(妻)
運転しずらそうね。ふわふわシートよさそうと思ったけれど、体に入り込むかもしれないわね。
ツヨシ
うん。ロードノイズも大きいと長距離運転のときはストレスを感じそうだな。
友人
オレ、運転回りよけりゃそれでOK!あとはそこまで気にならねーわ!

乗り心地については賛美両論のところはありますね。ですがシートの質、アレンジのよさは高評価といってもよい感じでした。

口コミについてもっと詳しく知りたい場合はこちらの記事をご参考に。

日産セレナの口コミ評価はなぜ良い?欠点はないのか徹底調査

2018.11.20

【日産・セレナ】e-powerの内装の評価を徹底調査

2018.11.20

 

まとめ

  • セレナのスペックは諸元表にすべての情報が詰まっている。
  • 車の型式で任意保険の見積りや車の部品に使われている。
  • ホイールベース・トレッド・サスペンションで車の乗り心地が変わる。
  • ハイブリッド車とe-powerの性能の違いは最大出力・最大トルクでハッキリわかる。
  • セレナの乗り心地のよさはアレンジ自在の分厚いシートが高評価。

あの細かい諸元表ってだれも見ないですよね。ですがその見方がわかるととても楽しくなってきました。

カスタマイズにも役立ちそうですし、重量税やタイヤサイズに至るまで様々な情報が隠されていましたし、自分の車のことを改めて知るいい機会にもなると思います。最後までご覧くださってありがとうございました。

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