【日産・エクストレイルVS三菱・アウトランダー】徹底比較!!

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私の場合、車販売店ディーラーでは30万円の下取りが、
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車選びの中で、ミニバンはなんだかなぁ、だけどセダンも違う。そんな読者さんたちはすでにSUVの魅力に気がつかれているのではないでしょうか。日産のSUVを代表する【日産・エクストレイル】は大変多くのユーザーから「いいね」が押された、私も大好きな車です。

そんな【日産・エクストレイル】と三菱自動車を代表するライバル【三菱・アウトランダー】の価格・大きさ・燃費を中心に徹底比較をしてまいります。

 

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【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格対決!  

日産エクストレイルの人気ぶりは日産車ベスト3の高位置に君臨するほど。2018年度上半期SUV自動車売上No.1を獲得する実力車でもあります。日産エクストレイルは、ガソリン車、ハイブリッド車合わせて39種類もグレードが別れているのです。

そんな日産エクストレイルに対して、気になるライバル車は「三菱アウトランダー」。

価格比較や燃費比較、はたまた大きさ比べもしたいと思います。

友人
おう、車対決、オレも混ぜてくれぃ。

【日産・エクストレイル】

【三菱・アウトランダー】

ツヨシ
ジャッジャーン。ガソリン対決、ハイブリッド対決。ササキ、どっちが勝つと思う?
友人
数字が大きい方が勝ちなのか、負けなのか超微妙じゃね。価格的に見ても、圧倒的にアウトランダーが高級車だねぇ。サラリーマンのオレには手が出せないや。500万超えてるのもあるよ。お前はどうよ
ツヨシ
エクストレイルのモードプレミア4WDとアウトランダーのG Plus Package4WDが同等くらいで、ノーマルは全体的にエクストレイルのほうが安いよね。ハイブリッドでの差は、一番高いところで計算しても125万円も差があるよ。
友人
シェー。日産マーチが1台買えちゃうじゃん。
友人
それにしてもアウトランダーとの価格の違いはなんだろうねぇ

エクストレイルとアウトランダーの違いを調べてみた

【日産・エクストレイル】vs【三菱・アウトランダー】自慢対決

友人
ツヨシ、エクストレイルの自慢て何だと思う?
ツヨシ
えーとね。エクストレイルの自慢は、ラゲッジスペースやシートを防水仕様にできるんだよ。キズや汚れがつきにくいからまさしくアウトドアにふさわしい車なんだよ。だけど、一番高いエクストレイルモード・プレミア i HYBRID ハイコントラストインテリアって防水仕様はないんだよ。すべてが高級にできててこの値段なら実は安いんじゃないかと思うんだけど。
ツヨシ
アウトランダーはどう?
友人
アウトランダーはだね。えぇ〜っと。家庭用コンセントと同じコネクタが車内の2箇所あるんだってさ。「AC100V/1,500Wの電力供給でどこでも自由に電化製品が使えるって。レジャーや災害時にも役立ちます。」だってさ。
ツヨシ
エェ〜。車にいながら米炊けちゃうってやつ!確かに地震で電気がストップした時なんてすごく役に立つなぁ。そんな視点で車を選ぶのもありだね。家族のためにさ。

それぞれの車にはそれぞれの良さがあります。その良さを実感するのも100人いたら100通りの思いがあるので、どれがいいとか悪いとかオーナーさんの思いそのものが正解なのですね。

そこには値段なんてつけられませんね。エクストレイルが好きで、エクストレイルに惚れて、試乗して考えて、営業マンと話して考えて、考えて考えて考えてその結果買うのですから。

それはアウトランダーにだって言えることです。つまりは、価格対決とは、それぞれの会社が力を振り絞って世に出した車を買う人の感情で決めるものなので安い高いだけでは決着がつかないように思います。

どんなにお金があっても、絶対にアウトランダーに魅力がなければ絶対買わないし、どんなにお金持ちでもエクストレイルの一番スペックの低いグレードに惚れればそれを買う。

ツヨシ
【日産・エクストレイル】vs【三菱・アウトランダー】この価格勝負は引き分けだね。

エクストレイルの価格についてこちらに詳しく書いてあります。ぜひご確認を。

【日産・エクストレイル】価格帯と人気のグレードを徹底調査

2018.10.23

 

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】大きさ対決!

車体サイズ

友人
こんな表があったよ。わかりやすね。
ツヨシ
両車、ほぼほぼサイズ変わらず。車体のサイズは引き分けだね。
サラ(妻)
ほぼほぼ・・・ってsoftbankのCMかって。
友人
けど、1cmの幅はバカにできないよ。すれ違うときなんて、もっと小さければいいのにって思うよ。
サラ(妻)
駐車場でも隣に大きな車がくると、そう思うわ。お互いもっと小さければドアのオープンに余裕ができるものね。
ツヨシ
車体が大きい方のが室内も大きくていいんじゃない?

車体については大きい方がいいのか、小さい方がいいのか、いろいろ意見がありますよね。

サラ(妻)
外装は小さくて、内装が広いそんな夢のような車が欲しいな。

車内のサイズ

ツヨシ
室内の長さは5cmアウトランダー、幅は若干エクストレイル、高さはあまり変わらないっと。うーん。勝算はアウトランダーかなぁ。
サラ(妻)
たった5cmなのに勝算なんてあるの?変わらないじゃない。大きくみれば。
ツヨシ
いやいや、vsシリーズなんだから。どっちが勝ちか決めないと話にならないじゃん。それに5cmってバカにならないよ。
友人
時々長いものを入れたりするもんね。その時は入らなかったりするとチクショーって思うもんね。あと5cmあったらいいなぁなんてさ。

176cmの私が170cmの長さの布団に寝たら、頭が出てなんだか落ち着きませんが、5cm布団の長さがのびただけで快適度が違います。布団から頭が落ちないとか、足が出ないって結構気になるものなんですよね。

幅も然り。

  • 【日産・エクストレイル】幅1535mm-【三菱・アウトランダー】幅1495mm=40mm 4cm
  • 【日産・エクストレイル】高1270mm-【三菱・アウトランダー】高1265mm=5mm 0.5cm

室内サイズは大きい方がゆとりがあっていいですね。

荷室サイズ

サラ(妻)
荷室高の5mm~1.5mmもこの差は大きいの?たった1.5mmよ。

サラさんの性格は細かいことは気にならない。だから1cmも10cmも一緒なんですよね。

サラ(妻)
って、1cmと10cmの違いくらいはわかるわよー。もう。
ツヨシ
前にね、友人が話していたんだけど、車間1mmでも空いていればぶつからないっていうんだけど、1mmってーと私も流石に思ったよ。だけど確かに1mmでも空いていれば絶対にぶつかっていないんだ。その時に1mmの深さに気がついたんだよ。
友人
ラゲッジは1mmでも大きい方がいいよ。友達をスノボ行くときだって人数分の荷物を入れたらすぐにいっぱいになっちゃうもん。

というわけで荷室対決も【日産・エクストレイル】かな。

結果

【日産・エクストレイル】vs【三菱・アウトランダー】サイズ対決は【日産・エクストレイル】の勝算です。

エクストレイルのサイズを徹底的に検証してみました。こちらもご覧ください。

【日産・エクストレイル】大きい?小さい?サイズを比較!!

2018.10.27

 

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【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】燃費対決!

友人
車対決、面白くなってきたね。最終ラウンドはっと。燃費対決か。

【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】最終対決は燃費です。まずは下の表を見てみましょう。

【三菱アウトランダー】

  • 4WDエクストレイル15.6-アウトランダー14.6=1km/L  日産トレイルの勝ち
  • 2WDエクストレイル16.4-アウトランダー16.0=0.4 km/L日産トレイルの勝ち

とこんな結果でした。

ツヨシ
数字だけみるとそんなに変わらないかな?
サラ(妻)
あら、1km/Lは大きいわよ。
友人
オォ、サラちゃん。しっかり者

そりゃあそうですよね。買うだけでもお金がかかる上に、維持費もかかるのですから、燃費は少しでも良い方がいいに決まっています。

びっくりしたのは【三菱アウトランダー】のPHEVでした。電気で走ってる時の燃費の良さが【日産・エクストレイル】の比ではない状態の数字をバンっと出しているからです。

ツヨシ
それにしても65km/Lはすごい燃費だね。
サラ(妻)
65km

!!65kmってどれくらいの距離なの?

引用:good北海道

ツヨシ
札幌から苫小牧までが66kmって書いてあるよ。
友人
そんなに走るんかい。すげえな、アウトランダー。

アウトランダーPHEVは何通かの走り方があって、その走り方によってはすごく燃費がよかったり、とても悪かったりするらしいです。実際にこんな口コミもあったほどです。

アウトランダーPHEV口コミ
  • ガゾリンを使わなくても40~50kmの移動可能。
  • 充電は自宅にて2日に1回。2か月以上ガソリンを給油していない。毎日電力のみで走行(EV走行)。
  • エアコンをつけても電気のみの走行では、40~50km/Lいける
  • 1ヶ月の燃費が30km/L
  • 23km/L.購入してから5000km
  • 高速で15km/L、チャージモードで6km/L
  • ハイブリッド走行で13km/L(ガソリンと電気)
ツヨシ
同じPHEVなのに6km/L~50km/Lというのもすごいね。走り方を研究しないといけないね。
サラ(妻)
燃費がよくてもやっぱり車体価格が高いから、どっちがいいのかわからないわよね。

ハイブリッド対決では、圧倒的な数値でアウトランダーの勝算ですが、走り方によっては一桁もあるというアウトランダー。よく取説を読んで最高値で乗りたいですよね。ガソリン車はサラさんのいうように少しでも燃費がいい方がと言う意味で日産エクストレイルの勝算とさせていただきました。

エクストレイルの燃費を徹底的に検証。こちらもご覧ください。

【日産エクストレイル】燃費は悪い?実燃費も徹底調査!!

2018.10.19

 

まとめ

  • 第1ラウンド【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】価格対決!  
  • 最高価格のアウトランダーは500万円超え。一方エクストレイルの最高価格は約384万円。その差126万円で日産マーチが買えるほど。ガソリン車はそんな大差はなし。
  • 第2ラウンド【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】大きさ対決!
  • 車体サイズはほぼ同じで引き分け。内装は長さは5cm差でエクストレイル、幅は1cmアウトランダーの勝ち。高さは0.5cmでエクストレイルの勝ち。
  • ファイナルラウンド【日産・エクストレイル】VS【三菱・アウトランダー】燃費対決!
  • ガソリン車の燃費は1km/L差でエクストレイルの勝ち。
  • ハイブリッドカーはあっと驚く65km/L燃費を誇るアウトランダーの勝利

・・・という結果になりました。こうやってみても、どちらも多少の差異はあるもののそんなに変わるものでもないと判断し、両者引き分けとさせていただきました。

友人
ライバル対決、面白かったね。またやろう。

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