不具合情報やリコール内容を詳しく解説

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イカついお顔で存在感バッチリの3代目日産エクストレイル。2017年にマイナーチェンジしてからますますカッコよさがupしました。男子なら一度は着の身着のまま日本中旅してみたい!そんな男のロマンを感じる人気のSUV車です。

その一方でエクストレイルは不具合も多いと言われる車でもあります。あのガンコなボディに一体どんな不具合があるのでしょうか。乗る前にぜひ知っておきたいですね。気になる不具合情報やリコールの内容をまとめました。

日産エクストレイルの不具合情報

おっ!エクストレイルやっぱカッコイイなぁ

また言ってる。こないだからそればっかりね。次はエクストレイルにしようかなって思ってるんじゃないでしょうね。まだダメよ。子どもたちが大きくなってからにして。

そんな事考えてないよ。最近よく街中で見かけるんだよ。もしまだ子供がいなかったらエクストレイルに乗ってママとデートしてたかもって思ってさ。

うまい事言って。その手には乗らないわよ。いつも欲しいなってときはそういうんだから。それにしても日産のリコールの話はよく耳にするわ。エクストレイルはどうなのかしらね?

ここ近年のエクストレイルのリコール対象となった不具合には、CVTの伝達異常による走行不能、リチウムイオン電池の配線の接触不良によるもの、ABSアクチュエーター内部の異常、エアコンユニットの火災などがあります。

リコールのほかにも改善対策やサービスキャンペーンになど不具合情報には

参考：国土交通省HP

などがありますよ。

う～ん、突然止まるなんて怖いわね。子供を連れておちおちお出かけもできないわ。ところでいまさらなんだけどCVTってATとなにが違うのかしら？

CVTは無段変速機、連続可変トランスミッションとも呼ばれてるんだよ。ATは歯車使っていてるから自転車を乗るときと同じように1→2→3→4とギアが切り替わるたびにガクっと振動を感じるけど、CVTは例えるならアシスト自転車。歯車を使わないからガクっとくる振動がなくてスーッと滑らかな走りになるし燃費もいいんだよ。

2013年のフルモデルチェンジでディーゼル車がなくなって、変わりにハイブリッドが登場しました。見た目はガンコな肉食系ボディなのに対し、中は繊細、草食系男子のような内部の故障の多い車です。とくに新型エクストレイルのハイブリッド車のCVTの誤作動が多くその不具合に悩まされた人が多いようですよ。

日産エクストレイルの不具合そのリコール内容とは

リコールって言うとタカタ製のエアバックを思い出すわね。

そうだね。あのときは世間をずいぶん騒がせていたよなぁ。昨年からはエアバックのリコールをしないと車検ができなくなってるんだよ。

へぇ、そうなんだ。それだけリコールは厳しく扱われるのね。

新型エクストレイルのリコールの記憶に新しいものでは

• 2016.12.16のABSアクチュエーターの交換
• 2015.9.11の交換リチウムイオンバッテリの交換
• 2014.11.28の高圧燃料ポンプの交換
• まだ準備中の2014.6.16ガス封入式ステーの交換

があります。

2016.12.16のABSアクチュエーターの交換

ABSアクチュエーターのリコールは約18000台が対象となりました。ともにハイブリッド車のみ対象でその内容はというと

参考：日産HP　　

引用：日産HP

2016.4.14ガス封入式ステーを対策品と交換

ガス封入式ステーの交換は約94500台となっています。こちらはまだ準備段階ですがリコール申請されているもので、ガソリン車、ハイブリッド車がともに対象となっています。その内容は

参考：日産HP　

引用：日産HP

2015.9.11リチウムイオンバッテリを良品と交換

リチウムイオンバッテリの交換はハイブリッド車でもっとも多く症状がでました。リコール対象車は約9700台となっています。その内容は

参考：日産HP

引用：日産HP

2014.11.28高圧燃料ポンプの交換

高圧燃料ポンプの交換は約10500台でガソリン車のみのリコールでした。その内容は

参考：日産HP

引用：日産HP

結構たくさんあるのね。これじゃもし対象になっていてもよくわからないかも

大丈夫ですよ。対象のお客様にはお手紙でリコールをしていただくよう定期的にご案内お願いしています。

あら、テラさんいつのまに。。

ご自分の車のリコール情報は日産のリコール情報検索でもわかりますが、最近はアプリもありますよ。また検索するときは車検証をお手元に用意してからお願いしますね。

引用：日本自動車整備振興会

リコール・改善対策・サービスキャンペーンの違いは？

リコールの案内ってほんとイヤだよな。わっ!またかよ!ってなるよ。

ほんとよね。もっとちゃんとしたもの作っってーーって思っちゃうわ。

ちょっちゅうご案内が行くように思われるかもしれませんが、ディーラーから行くご案内はリコールだけではありません。改善対策やサービスキャンペーンといったものも含まれているのですよ。

そうなのね。なにが違うのかしら？

メーカーがエクストレイルの不具合を責任をもって直すと言うことに変わりなないのですが、その違いはというと。。

重要度はリコール＞改善対策＞サービスキャンペーンと段階があります。マトリョーシカのような感じですかね。とくにサービスキャンペーンは直しておいたほうがいいよ～という程度の軽めの不具合なので販売店へ行く機会があればそのときのタイミングで大丈夫ですよ。

またリコール・改善対策についても何百万台に1台といった米粒をひらうような確立なので、あまり気にしなくてもよいとは思いますが、リコールについては車検が通りません。案内が来たらどんな不具合が出てるのかは意識しておくとよいですね。車検や点検のタイミングで修理してしまいましょう。

日産エクストレイルのリコールの口コミ・評価

実際にエクストレイルに乗ってる人は意外と前向きで、何かあってもすぐ対応してくれる・部品が新品になるから。といった前向きな意見が多く、仕方がないと割り切ってリコールありきで購入を決めているようですよ。

その口コミはというと。

リコール作業ってユーザーに告知する義務は無いのかな？
たまたまリコール対象車だと知って販売店に問い合わせたら、「もう作業は済んでいます」とのこと
リコールのはがきも来なければ説明も無いままいつの間に作業を？
そういや車検を通したっけ・・

引用：みんカラ

案内もナシになぜ？とは思うけどたまたま案内の行く前だったのかもしれないわね。きっと販売店さんの方で気を利かせてくれたのねかも。車検が通らないからってこともあるだろうけど、このタイミングでしてくれるとなんだかんだ言っても助かるわよねぇ。

そうだね。案内がくるたびにまたかよーーってなることを思ったら、一緒に作業してもらえたら助かるよね。

不具合多いのはFMC後は仕方ないかと…。
前に乗っていたC26セレナ前期も、それなりにありましたし、そこら辺は覚悟で買いました。

個人的には、保証なり、リコールなりで部品が新しくなるうえに、洗車をタダでしてもらえるので、むしろプラスだと前向きに考えるようにしてます。

せっかくの新車なんですから、楽しく乗りましょう。

引用：みんカラ

いまどきリコールのない車なんてないわよね。エクストレイルに惚れた分、肝がすわってるっていうか。気持ち一つで良くも悪くも変わるものよね。

そうだね。僕はサラさんに惚れたけど。。

もう!パパったら。

フルモデルチェンジ後の新型車を発売直後に買うわけですから、それなりの不具合は覚悟しておかないと。
リコールが出てないだけまだ、ましかなと。
新し物好きとしては、こういう場合、工夫で乗り切ります。

日産初のCMFを採用した車なので、最初は色々出るでしょうが、点検に出して行くうち少しずつ直ると思いますよ。
せっかく高いお金出して目立つ車買ったんだから、もっと楽しみましょう。

引用：みんカラ

iphoneだってXのあとにいいとこどりのXsが出るように、エクストレイルも進化していくよね。その過程だと思って多少の不具合は目をつぶっておく寛大な気持ちがないといけないかもね。

そうね。乗ってるうちに愛着も出てくるしね。何かあればディーラーにお任せするしかないし。それで部品が新品になって運転が快適になるならそれはそれで気持ちがいいわよね。

一方で悪い口コミも。

前期型HV、1年半で3.5万キロ乗りました。
3万キロ過ぎたあたりでCVT異音発生、同乗していた子供からは「車にフクロウが住んでるの？」と言われる始末。
その他にも発進時にブレーキから足を離してアクセルを踏んでも数秒動かず、急にドンと発進する症状も頻発していました。
また、一度だけですが信号待ちでアイドリングが急に激しく上下して、そのまますぐにシステムダウンして立ち往生という事態も発生。

引用：みんカラ

子供たちのつっこみがハリーポッターみたいでめっちゃ可愛いわね。でも数秒が命とりのはずの運転にちょっとないなーと言う感じがするわ。運転していても気が気じゃないわね。

一か月無料点検(勿論問題無し)の翌々日、走行距離1500km、いきなりエンジンが掛かりにくく、「システム故障」が出ました。「取扱い説明書を確認」との表示もありますが、故障表示内容と一致する説明は見当たらず、困っています。

引用：みんカラ

原因もわからずにシステム故障が出ちゃうほど不安なものはないわ。ディーラーに相談しても同じことを言われてしまうのかしら。なんのための初回点検なのかって気持ちになるわね。

うちのエクストレイルも13000kmを超えて、長距離ドライブの時に、単発で鳴くように
なっています。
渋滞時のガクガクするような症状も、1回出ました。
ディーラーに相談しましたが、これで直ると言うのが無いのが現状の様です。
一応、今日1日ディーラーに預けて、現状確認しています。

引用：みんカラ

せっかくのお出かけも大丈夫かしら。もし渋滞で止まってしまったらって思うととっても不安だわ。

そうだね。解決法がまだないってことが余計気持ち悪いよね。

そしてたまにこんなお問い合わせございます。

走行時、アクセルペダルを踏んでいる足にわずかに振動を感じるようになりました。最初から振動があったと言われればそうなのかと思ってしまうくらいのわずかな振動なのですが、運転中気になってしまいます。

異音や異臭などは特にありません。

アクセルペダルの振動というのは急を要する故障だったり、それにつながったりするような異常なのでしょうか？？

引用：yahoo知恵袋

あるある〜。一度気になりだすと、乗るたびに気になって仕方なくなるのよ~

ママは心配性だからなぁ。

このような場合はメーカー保証が利くかもしれません。

メーカー保証には、一般保証と特別保証の2つがあり、保証期間内で条件にあてはまれば故障箇所をタダで修理してもらえますよ。

一般保証

エアコン・純正ナビ・ドアミラーなどの電気関係の部品がメインですが、オイルなどの油脂類やタイヤなどの消耗部品は対象外です。

保証期間は新車を購入してから3年か60000㎞のどちらか早いほうとなっていますよ。

特別保証

車を運転中におこるエアバックやエンジンやステアリングの不具合など走行や安全に関わる重要な部品が対象です。

保証期間は新車を購入してから5年か100000㎞のどちらか早いほうとなっていますよ。

このほかにも錆保証といってボディの表面の錆やサビが原因で穴があいてしまった場合にも保証の範囲内であれば修理してもらえますよ。保証期間は新車を購入してから表面錆は3年、外板の穴あきは5年となっています。

また保証対象外となった場合もクレームで対応してくれる場合もあるので、運転しててなんかへんだな、おかしいなと感じたらディーラーが行きつけの販売店に聞いてみましょう。

まとめ

• エクストレイルの不具合はCVTの伝達異常による走行不能・リチウムイオン電池の配線の接触不良・ABSアクチュエーター内部の異常・エアコンユニットの火災。中でもハイブリッド車の不具合が多い。
• 新型エクストレイルのリコールはここ最近4件あり。確立的には何百万台の数件あるかないかの事例。車検・点検のタイミングで交換すべき。リコールの案内は済んでなくても定期的にくる。
• ディーラーからの案内はリコールだけじゃない。改善対策・サービスキャンペーンもあり。
• その重要度はリコール＞改善対策＞サービスキャンペーン。
• ちょっとした不具合はメーカー保証で対応できる可能性あり。
• エクストレイルの実際乗っている人評価は意外と前向き。リコールありきで購入している。

エクストレイルはHV車の故障が多いなと感じましたが、でもそのカッコよさに惚れて、実際乗ってる人たちはリコールありきで前向きに捉えていることがとても印象的でした。

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