車を買う時にそのまま販売店に車を売ると100%カモられます。
私の場合、車販売店ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では88万円になりました。約60万GETしました。複数社からの買取査定の比較は必ず行わないと損します。
なぜなら、市場の競争の原理として
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「カーオブザイヤー」も受賞するほど人気の日産 セレナですが、「口コミの評価が良すぎる！」と言う人もいるようです。そういうことを聞くと、「欠点は無いの？」と気になりませんか？
そこで今回は、セレナに関する口コミを詳しくみてみました。するとずばり「欠点と思うポイントはしっかり書かれている。」のです。なんだか矛盾してますね。それがどういうことなのか見てみましょう。
ここでは、
- c27にオプションで付けることができ、高級感が上がると話題のプレミアムインテリア
- 小さい子供がいる家庭では必須とも言われている、防水シート
- 高速道路の渋滞などで便利な、前の車との距離を把握して、停車、前進を自動で促す自動運転装置プロパイロット
この三点を中心に口コミを詳しく見ていきたいと思います。
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【日産 セレナ】プレミアムの口コミは良い？悪い？
引用先:日産公式HP
納車されて私はまだ見てないのですが、私の母と18の娘からは年寄りくさいと不評です(泣)
今まで黒内装ばかりだったので、少し奮発してプレミアムインテリアにしたのに(泣)
引用先:価格.com
プレミアムインテリアは年寄りくさい訳でなく、少し落ち着いた大人っぽい雰囲気に感じます。
引用先:価格.com
他にも
- 内側ドアパネルがレザー調になったので、肌ざわりが良い。
- ダッシュボードが明るいベージュのため、全体的に明るいインテリアになった。
- サイドサポート部分にも合成皮使用で、高級感がある。
という口コミも。
それに俺は大人っぽい方がムードも出るし、長距離でも落ち着いた雰囲気の方がみんなリラックスできると思うな。
そして、お母様と娘さんから不評だったという方からの再投稿がありました。
40代前半の私的には気持ち高級感もあってコレはコレで有りと満足してます
引用先:価格.com
感じ方とか好みって本当に人それぞれで、全員の意見を取り入れるのは難しいけど、このプレミアムインテリアはオプションで選べるからこそ、みんなの意見を大事にして決められたらいいわね。
次に、防水シートの口コミをみてみましょう。
【日産 セレナ】防水シートの口コミは？良い？悪い？
ひんやりした感じかと思ったのですが、そうでもなく、クッション性も十分で、かなりお気に入りです。
子供がいる家庭にはおすすめですよ。
引用先:価格.com
という意見と
防水性は当然いいですが、とにかく滑る。
座っててもなんか落ち着かないし、シートに荷物を置いてちょっとブレーキ踏むと、こんなんで落ちる？ってくらいツルツルです。
引用先:価格.com
という意見がありましたが、こちらはどうでしょうか。
口コミの中で、防水シートは写真が無くて選びづらい、という意見がありましたのでこちらを参考にしていただければと思います。
引用先：日産公式HP
シート全カバー(取付費・消費税込) 52,745円
車内イメージが一新できるだけでなく、食べこぼしや泥汚れなどからシート全体を保護。車内をいつでも清潔に保ちます。(撥水機能付、洗濯不可)
『セレナ』 純正 C27 GC27 GFC27 GNC27 GFNC27 シート全カバー（撥水機能付、洗濯不可） パーツ 日産純正部品 フルカバー フルシートカバー SERENA オプション アクセサリー 用品
また、「もっとかっこよくしたい」、「もっと選びたい」という人にはこのようなシートもカスタムができます。
引用：みんカラ
カスタムに役立つ参考記事はこちら↓
それでは、セレナのもう一つの特徴、車間距離や中央線をキープするプロパイロットはうでしょうか。
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【日産 セレナ】プロパイロットの口コミは良い？悪い？
引用先:日産公式HP
安全機能や自動運転と言う面で、セレナのプロパイロットは、最高。高速で遠出するひとには、本当にオススメ。他のディラーもセレナの話になると、機能面では勝てないとのこと。ここが他のミニバンよりダントツで、高速や渋滞しやすい道路では、格段にストレスがなくなる。
引用先:価格.com
そして気になったのはこちらです。
プロパイロットは、過度に期待し過ぎなければ非常に有用な機能かと思います。 全てを任せようとすると粗さが出てしまいますが、機能の限界や弱点、自分の許容範囲と機械の閾値との違いを把握して使用すると、かなり疲労が軽減されます。年に数回片道500㎞程度の高速道路を運転しますが、疲労感が全然違います。
引用先:価格.com
そのことについて、「プロパイロットの弱点」としてこんな口コミがありました。
- 下り坂で設定速度以上になる ＝ 60㎞巡行で、急な下り坂になったりすると、65～70kmになることも。
- ETCゲート(料金所付近)などで車線を失うと、ハンドル制御が解除される ＝ ハンドルはつかんだままにすること。こうなると事前にわかっていれば対応可能。
- 車線が複線で描かれるところだと急に不安定になる ＝ カーブなどで、レーンを示す一般の白線のすぐ内側に、ドット線みたいなのを描いているところは、車線逸脱までにはならないが不安定になることもあるので、気を付ける。
- ワイパーを間欠から連続低速にすると数秒でハンドル制御が解除される ＝ レーンをつかんでいても、ワイパーを切り替えるだけで解除になります。
参照:価格.com
強い日差しの時に、レーンの白線が橋げたなどの陰に重なって見えなくなったりすると、コントラストがうまく取れず車線認識できない、ということもあるそうです
参照先:価格.com
渋滞とか、運転してる人はほんと疲れるんだから。家族も申し訳ない気持のなったりしてさ。それが軽くなるんなんて。これで世の中のパパのストレスが一個減るな。
今回セレナに変えた理由は子供たちが成長し、妻がミニバンを幼稚園の送迎に使いたく、運転し易い車に変えたかったことが一番です。 セレナの走行性能は全くもって大したことありませんが、上記で評価した機能性やプロパイロットは小さな子供を育てる時期にとても便利であると、この一年で実感しました。
もっとも、一台しか車が持てない状況であれば他車も候補となりますが、純粋にファミリーカーとして評価すれば、セレナは必要なものが確実に詰まった車と言えます。 そのため、ネガな要素もありますが総合的な満足度を満点としました
引用先:価格.com
ここまでプレミアムインテリア、防水シート、プロパイロットの口コミを紹介してきましたが、実際にセレナを運転した時の欠点は無いのか、気になりますよね。
最後に、セレナを実際に運転しながら、良いところも気になるところも語っている動画を紹介致します。
【日産 セレナ】運転しながらのリアルな評価はコレ！
駐車場、一般道、高速道路そしてトンネルまで、セレナを動かしてリアルにのり心地や運転性能などの感想が伝わってきます。カメラが助手席に設置されているようなので、サラさんのいうような助手席の感覚で見ることができます。
同じ動画を見て私たち二人はこのように感じました。これを見たササキはどう感じるのでしょうか。10人いれば10人とも感じる部分が違います。良いという人もいればそうでない人もいます。他人の意見はあくまでも参考です。選択するのは自分自身です。皆さんはどう感じましたか？
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まとめ
- 内装に「高級感」を求めるならプレミアムインテリアがおすすめ。
- 子供のいる方には防水シートはおすすめ。ただし、そのままだと滑るという意見もあるので、気になる方は挟み込み式のクッションの検討、または試乗で確認してから購入を。
- プロパイロットは、弱点をよく知って使うと負担軽減に効果大。
ポイントだけに気を取られてしまうのではなく、自分が何のため、誰のためにその車を買うのか？を考えると、必要なものが見えてきたり、欠点があれば、それが本当に欠点なのか、自分でなんとかできるものなのか、わかってくるのかなと思います。何よりみんなが笑顔になれる車選びをしちゃいましょう！
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