【日産・セレナ】不具合やトラブルも?リコール情報を調査!

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皆さんは車を買う時に何を重点に置きますか？車の価格、外見や内装、機能を重要視する方も多いと思います。そして、実際に購入した後に、故障やトラブルなどの不具合は無いか？ということも、重要ポイントの一つでしょう。

また、セレナを買って乗っていて、「あれ、これってトラブル発生かな？」と不安になっている方もいるかもしれません。

そこで、今日は日産セレナの過去の不具合やリコールなどの事例に加え、リアルにな口コミをご紹介しますので、購入検討中の方も、すでにセレナのドライバーさんになっている方も、参考にしていただければと思います。

【日産 セレナ】不具合やトラブルで多いのは？

運転ってただでさえ緊張するのに、走ってる最中に、おかしいぞってなったらすげー怖いよな。

車は機械だから、完全に不具合がない、というのはどの車でもなかなか難しいことかもね。だから今日はセレナを選んだら、どのような事が起こりえるか？を先にちょっと知っておこうよ。

そうね。あらかじめ知っておけば、対応も速くできるし、トラブルも最小限で済むかもしれないわ。

日産・セレナ・トラブル/不具合で調べると、C24型に多くみられるとされ、C25,26型でも情報があるのが「CVT」の不具合というものです。まずはここから見ていきましょう。

CVTの不具合ってどんなこと？

CVT、のトラブル…まったく意味が分からないわ

そもそも「CVT」ってなんだ？

CVTとは、変速を助ける部品です。車の中には、ステップATという変速機を付けている車もあるが、そのステップATよりも滑らかでスムーズに変速することができます。

CVTっていうのがあると、加速とか変速がスムーズなんだね。

その優秀なやつに、どんなトラブルが起きちゃうんだ？

ここからは、CVTの実際のトラブルの事例を見ていきます。

事例

加速や変速する際に、「ガガガッ」と今までに無かった異音がしたり、振動が起こったりするというトラブルが発生しています。また、変速、加速などがしづらい、出来ないというトラブルもあります。

原因１

CVTが働くために、オイルが使われているのですが、そのオイルが古くなったり、ゴミ等の混入が原因と考えられます。

対処法

対処法は、オイルを新品に変えることです。10,000〜20000円で交換が可能です。

交換の時には、メーカー推奨のオイルを使用することがお勧めみたいだぞ。

様々な種類のオイルや、異音や振動を解消するという添加物なども販売されていますが、メーカー推奨オイルは設計段階で沢山のテストをクリアしていますので、余計なトラブルが起こりにくいからです。

また添加物は、使用して効果が出たというケースもありますが、逆に悪化してしまった、という事例もあるので注意が必要です。

交換の際は、ディーラーやカーショップなど、プロの整備士さんにお願いしよう。

素人がやると、中に入ってしまっていたゴミなどが撹拌されて、エンジンが目詰まりを起こしてしまい、最悪の場合は走行不可能や事故に繋がってしまうことがあるからです。

オイルの交換の参考になる記事はこちら↓

日産セレナのオイル交換の目安は?価格や時期も徹底調査!!

原因２

そのCVTを動かすオイルをコントロールしている「バルブ」と言われる部品の不具合です。オイルの通り道を開いたり塞いだりするバルブボディと、それをコントロールする電子制御装置で作られています。

対処法

バルブの交換となるケースが多く、100,000〜200,000円のようです。

少しでも変だな？と感じたら、点検や修理をおすすめします。なぜなら、走れるからと言って放って置いた結果、CVT全体を取り替えるまでの重傷になってしまうことがあるからです。

その場合なんと費用が中古品を使用して200,000円から、新品を使用すると車種によってはに700,000円まで上ってしまうことがあるからです。

走ってる最中に急にエンジンのコントロールきかなくなったら、マジで追突されたっておかしくないよ。変な音してるくらいで走れるからまあいいか、なんて甘く見ないほうがいいな…年数乗った車とか、走行距離が長い車は特に要注意だな。

年数が浅い車でも、何かの拍子に異物が混入、っていう事例もあるかもしれないから、変だと思ったらプロに相談したほうがいいね。

悪化してCVT全交換になんてなったら大変！70,0000円なんてもうちょっとで違う車買えちゃうわよ。

購入の前に試乗してみて、変速や加速、減速時に違和感がないか確かめて見ましょう。また、CVTは予兆なく故障するケースもあるので、買った後の保証が付いている車を選ぶと良いでしょう。

それでは次に、日産独自の動力を搭載した「セレナ e-power」にはトラブルがないのかを見ていきます。

【日産 セレナ】セレナe-powerにもトラブルはあるの？

引用先：日産公式HP

e-powerって何だっけ？

日産の一押しのe-powerですが、仕組みはどのようになっているかというと

となっています。エンジンと電気の力という点では、ハイブリッド車と同じですが、e-powerは電気のみが動力となるので、電気自動車と全く同じ、力強い加速とレスポンスを得られるのが特徴です。

じゃあ、電気自動車とどんな差があるのかしら。

電気自動車のデメリットは、

というところにあります。

電気自動車の原動力のバッテリーの大きさがネガティブポイントになってしまっているのね。

それがe-powerになると、エンジンでの発電しながらの走行が可能であり、バッテリーが小さくても大丈夫になります。そのため電気自動車と比べると

と言えます。

長く走れるから、遠くまで旅行したいときも充電への不安や手間もなくていいし、値段も安くなって、時間もお金も節約できるってことだね。

その分あそこに寄って、あれも買って…旅行をグレードアップできちゃうわね。

ハイブリッドと電気自動車のいいとこどりってことだな。

では、この「セレナ e-power」にはトラブルが発生しているのでしょうか？

今のところ、e-power自体にはトラブルはみられていないみたいだ。でも、なになに？「改善対策」っていうのが「セレナ e-power」に対して出されたみたいだ！

「改善対策」って何かしら？リコールのこと？

どうやらリコールとは違うみたいだぞ。

改善対策とリコールの違いは何なのでしょうか。

改善対策ってリコールと何が違うの？

まず、改善対策とリコールの違いを知る時にキーワードになるのが、「道路運送車両の保安基準」というものです。

「道路運送車両の保安基準」？なんだか難しそうな言葉が出てきたぞ。

道路運送車両法において、自動車の構造・装置について、安全確保及び環境保全上の技術基準が定められています。これを「道路運送車両の保安基準」といいます。

引用先：国土交通省公式HP

なるほど。つまり、法律で車の構造や装置が安全かどうかの基準が決められているってことだな。

決まりを守ることができない時にするのはリコールで、決まりの範囲内だけど安全じゃなかったり環境に悪い恐れがあるのが改善対策だね。

セレナe-powerに対して行われた改善対策ってどんなものなのかしら？

作動不良があった場合はその減速機を良品と交換

参照先：日産公式HP

駐車場とかで停まっているはずが勝手に動き出したらやばいじゃないか。

法律にも決められているけど、みんな教わった通り、車を駐車する時はパーキングブレーキ(サイドブレーキ)もしっかりとし、エンジンを止めているから今のところ事故は無かったのかもね。

でも何かのタイミングでトラブルが起こる可能性もあるから、該当する車の人は点検してもらった方がいいわね。

次に、ここ最近のセレナC27型のリコール情報をご紹介します。

【日産 セレナ】C27型のリコール情報は？

C27型のリコールには

• 2017/10/6　自動車検査員による点検、不具合が認められた場合是正
• 2017/1/27　ABSアクチュエーターを交換
• 2016/9/16　発電機を交換

があります。それぞれどのようなことか詳しく見ていきましょう。

自動車検査員による点検、不具合が認められた場合は是正

2017/10/25に追加になった対象車種を含んだ情報です。

例えいくら人手が足りなかったとしても、だめなものはだめだよね。

ABSアクチュエーターを交換

ABSあり・なしをゲームで解説してくれてる動画があるからみてみよう。

（＊あくまでもゲームなので、参考としてご覧くださいね。）

リアルとはちょっと違ったとしても、自分で道路で試すことはできないから、参考になるよ。

ABSが効かないと、何かにぶつかりそうになってブレーキ！そしてハンドルきる！ってやってもぶつかっちゃうじゃねーか。横滑りの原因にもなりかねないよな。

必死な時に自分でブレーキコントロールするなんてほぼ無理だと思うわ。重要な機能だから、対象の車の人は早く直した方がいいわね。

発電機を交換

きゃー！発電機が焼けちゃう？？

そうなったら怖いよね。そこまでいかなくてもアイドリングストップから再始動不可能になるかもってことは信号で止まって動こうと思ったら動けない！なんてこともありえるね。

急に車走らなくなるなんて困ったことになる前に、ぜひ点検に出してもらいたいね。

【日産 セレナ】トラブルに関するリアルな口コミは？

システム故障の不具合が多すぎ。
納車して、４ヶ月でＡＢＳアクチュエターの不良で交換。
一年も経ってないのに又同じ不具合で交換しました。対策品が出たらしいけど詳細は、不明。
エマージェンシー用のカメラを二回交換とコントロールユニットを一回交換。

引用先：価格.com

という悲しい口コミがありますが、それに対し

「新規車」に乗るとこの手のマイナートラブルはつきものです。
他社に乗り換えてもマイナートラブルはありますよ。それより、保証期間中でしょうから、徹底的に納得行くまで対処を要求するべきです。ここに上げてある写真や、動画を撮りDに見せて直させるべきです。車種違い（t32エクストレイル）ですが、私も4年前に新規車を購入したのですが、かなりしつこく不具合をなおしてもらいました。（全て無償）

引用先：価格.com

という、前向きな口コミが投稿されていました。

車買って故障が重なったらへこむよな。せっかく乗るぞーって時に修理に出さなきゃとか。でも、それが新型という最先端の、これからの未来を創る車を持つ者には付き合わなきゃいけないことなのかもな。

大変だけれど、保証期間を使って、完璧にしてもらうのがいいね。メーカーはその故障と修理の経験のおかげでレベルアップするから、次に自分が買う車がさらによくなる可能性もあるね。

新型セレナは、安全性に特化した仕上がりになっていると思います。多少の不具合はありますが、ディラーが即座に対応してくれますしね。先日のABSリコールも情報の前日にディラーから連絡いただきましたよ。

引用先：価格.com

新型車に不具合は付き物ですからね…。
私は購入時に営業マンにそう言われましたよ。
それでも、「必ず対応します」の台詞を聞いて、安心して購入しました。
お陰でリコールやサービスキャンペーンがあってもそれ程不信感はありません。

引用先：価格.com

などの投稿もありました。

万が一トラブルがあったとしても、メーカーとか、ディーラーさんの対応に信頼があって、セレナに決めた人も多いみたいね。

だよね。同じ故障でも、対応によって、気持ちがおさまるか、なんだよーっってなるか全然変わってくると思う。

そうだよなー。優しく、しっかり、早く対応してくれるなら、ほっとするもんな。ところで、万が一トラブルのトラブルに備えて、知っておくと便利なことないかなあ。

トラブル発生に役立つ情報や口コミは？

24時間、事故やパンク、バッテリー上がり、ブレーキをかけると音がする、などお出かけ中のお客様のトラブルを、専門のオペレーターが対応するアプリ、「日産緊急コール」というものがあります。

引用先:App store

アンドロイドの方はこちら↓

https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.com.premiercall.nissan.android

iphoneの方はこちら↓

https://itunes.apple.com/jp/app/%E6%97%A5%E7%94%A3%E7%B7%8A%E6%80%A5%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB/id1080244453?mt=8

あらかじめ登録された緊急サポートセンターのフリーダイヤルにワンタッチダイヤルで連絡することが可能ですし、通話と同時に位置情報を送信するためオペレーターは迅速なトラブル場所の特定が可能なんです。

このようなポジティブな口コミが多く見られましたよ。

他にも、写真を送れることで、対応方法も的確になりやすいみたいだよ。

トラブルの時って、焦っちゃってどうしたらいいんだっけ？？っていうことがあるから、ワンプッシュで繋がるって便利だし、言葉では何をどう説明していいかわからない、っていう時にに写真は便利だわ。

いざというときのために、ダウンロードしてみるのもよいかもしれません。

*販売会社によっては、利用できない場合があります。詳しくは各販売会社にお問い合わせくださいね。

また、故障診断チェックというのが日産のHPにありますので、こちらも参考にどうぞ。↓

日産公式　故障診断チェック

あれ？と思ったらこれでチェックしてみよう。

まとめ

• セレナの不具合はCVTと呼ばれる変速機に多い。放っておくと修理が高額になることもあるので注意。
• e-powerの動力自体にはトラブルがみられていないが、車種としてセレナe-powerに、パーキングにおける改善対策が出ている。
• セレナC27型のリコールは、「（資格を持たない人が点検を行ったことに対し）自動車検査員による点検、不具合が認められた場合は是正」、「ABSアクチュエーターを交換」、「発電機を交換」
• トラブルに関する口コミは、ネガティブなものだけではなく、新型におけるトラブル発生の可能性や、メーカー、ディーラーの対応に対してポジティブな意見を持っている人も多い。
• アプリや故障チェックもトラブルの際に役に立つ。

不具合やトラブルのこととなると、マイナスのイメージばかりが浮かびそうですが、実際にはそれに対応するメーカーやディーラーの努力とそれを理解し前向きに考えているドライバーさん達がたくさんいることがわかりました。

故障の内容や数ばかりに目を向けるのではなく、それが起きてしまったときにどうするのかという対応力にも注目すれば、新しい車選びの価値観が生まれるかもしれません。わくわくする車選びができたらいいですね！

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